Метил-трет-бутиловый эфир

Метил-трет-бутиловый эфир и болезни наши

Бензин должен иметь октановое число, соответствующее степени сжатия данного двигателя. Это аксиома. Иначе – детонация, хаотичная реакция блока управления в попытке «выставить зажигание» и в итоге разрушение поршней. Это как минимум.

Один из способов повышения октанового числа – введение в бензин специальных антидетонационных присадок и добавок, среди которых метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Так ли уж он хорош? Оказывается, вовсе нет. Давайте немного поработаем с источниками, имеющимися в открытом доступе.

ВЦИОМ приводит данные опроса «Мы и наши болезни», в котором причинами своих недугов россияне считают:

– стрессы и тревоги (30% опрошенных);

– плохую окружающую среду (26%);

– возраст (24%).

Эти цифры говорят о том, что факторы, отрицательно влияющие на здоровье, хорошо известны населению. Более того: граждане отлично понимают, какие именно из них подрывают здоровье в наибольшей степени. Обращаем особое внимание, что информацию об осознании гражданами этих рисков предоставило экспертное сообщество. То есть специа­листы своего дела.

Итак, 26% респондентов опасаются ухудшения экологической обстановки, запомним это. А теперь немного технологии.

Согласно ТУ, метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) допускается вовлекать в автомобильные бензины в качестве кислородосодержащего высокооктанового компонента до 15% (по объему). Это обеспечивает снижение содержания токсичных продуктов в отработавших газах за счет увеличения полноты сгорания углеводородов.

В процессе производства некоторых марок автомобильных бензинов на НПЗ низкая температура кипения и высокое давление насыщенных паров не позволяют вовлекать МТБЭ до максимально разрешенного уровня 15% (по объему). Из-за высокой летучести МТБЭ (Ткип. = 55 °C) в летний период возможно снижение октанового числа автомобильных бензинов, что может создавать трудности при эксплуатации автотранспорта [1].

Иными словами, сначала повышаем октановое число, а потом его теряем. Но, к сожалению, теряем и здоровье – об этом свидетельствуют другие источники.

Установлено, что постоянное воздействие МТБЭ на лиц, контактирующих с бензином, вызывает такие заболевания, как астма, кратковременная потеря памяти, головная боль, раздражение кожи.

Этот эфир оказывает токсическое действие, угнетающее центральную нервную систему. И обусловлены эти напасти наркотическим эффектом [2].

Кроме того, доказано, что хроническое воздействие МТБЭ крайне негативно влияет на репродуктивные функции мужского организма. Более того – это едва ли не главная мишень данного эфира [Там же].

А что происходило и происходит за рубежом, в частности, за океаном? В 1990 году под девизом «Американским городам – чистый воздух!» Джордж Буш установил в законодательстве США обязательное содержание метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) в бензине. Но уже в 1996 году в подземных источниках питьевой воды городов Санта-Моника и Гленвилль в Калифорнии была обнаружена недопустимая концентрация МТБЭ.

Эксперименты на лабораторных животных, которым в 1997 году была введена доза МТБЭ, зафиксировали развитие у них лейкемии, лимфомы и рака. Замеры выявили содержания МТБЭ в 20% городских запасов питьевой воды страны. Как следствие, с 2003 года в штате Калифорния использование МТБЭ было запрещено. А с 2007 года запрет распространился и на территорию остальных штатов США.

Несмотря на то что ограничения или какие-либо запреты на использование МТБЭ в большинстве европейских стран не применяются, объемы производства МТБЭ в Европе с 2000 года неуклонно снижаются. Основной высокооктановый компонент, вытесняющий МТБЭ с рынка, – ЭТБЭ, который вырабатывается из растительного сырья. То есть это во­зобновляемый энергоресурс.

МТБЭ обладает свойством очень быстро проникать сквозь слои грунта и заражать питьевую воду – достаточно сказать, что он может растворяться в количестве до 4,8 г на 1000 г воды при 20 °C.

Это особенно опасно, если бензин с МТБЭ разольется в непосредственной близости от источников воды – колодцев, скважин, водоемов.

Постоял ваш автомобиль на дачном участке продолжительное время – какая-то часть обязательно эфира окажется в воде. А все мы воду пьем, моемся и купаемся в ней.

Что происходит дальше? МТБЭ в организме почти не изменяется. Он выводится в чистом виде, главным образом легкими (80–90%) и почками (10–20%). При этом угнетаются дыхательный и сосудодвигательный центры, поражаются печень и почки. В тяжелых случаях возникают потери сознания. Описаны случаи смертельных отравлений, летальный исход наступает от паралича дыхательного центра и асфиксии.

А предельно допустимая концентрация МТБЭ для воды рыбохозяйственных водоемов составляет 0,001 мг/л (Перечень ПДК и ОБУВ вредных веществ для воды рыбохозяйственных водоемов, утв. Комитетом РФ по рыболовству 28.06.1995, № 100). И еще важное замечание.

Предельно допустимая концентрация МТБЭ для водоемов хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования в России принята по аналогии с диэтиловым эфиром – а это 4-й класс опасности.

Проблему МТБЭ или не видят, или (что гораздо страшнее) не желают замечать. Так, на запрос заместителя председателя Комитета Госдумы по экологии А. Грешневикова в Министерство природных ресурсов РФ заместитель министра В.

Степанков ответил (цитируем): «При нормальных условиях эксплуатации автотранспорта упомянутая добавка (МТБЭ) вместе с бензиновым топливом сгорает в автомобильных двигателях до экологически безопасных паров воды и углекислого газа.

Таким образом, её опасность для водных объектов, как индивидуального химического соединения, может проявиться только в случае пролива бензинового топлива при авариях, умышленного слива, несоблюдения требований к обращению с бензиновым топливом или технологических требований к его производству.

Информации о загрязнении водных объектов как МТБЭ, так и другими аналогичными добавками, повышающими октановое число бензинового топлива, в Министерство природных ресурсов не поступало» («Парламентская газета»: http://www.pnp.ru/archive/15440117.html).

А вот когда эти обследования проведут, и станут известны их результаты, будьте уверены – обращения и жалобы обеспокоенных граждан посыплются как из рога изобилия. Население у нас начеку – вспомните начало нашего разговора. Надо ли накалять обстановку? Не лучше ли побеспокоиться о сохранности природы и здоровья людей заранее?

Мнение эксперта

Вячеслав Емельянов, доктор технических наук, заведующий отделом ВНИИ НП

В настоящее время США полностью отказались от использования МТБЭ в автомобильных бензинах. Ту же картину мы наблюдаем и в Скандинавии. Постепенно отказываются от МТБЭ и остальные европейские страны.

Считаю, что и в России не следует наращивать мощности по выпуску МТБЭ и вкладывать деньги в производство этого эфира. Это как минимум. Сырье можно использовать более эффективно. Исключить из техпроцесса метанол. Изобутилен после димеризации дает изооктен.

А тот после гидрирования превращается в изооктан, имеющий октановое число по исследовательскому методу 100 и по моторному методу – тоже 100. То есть унего нулевая чувствительность, очень ценный показатель для моторного топлива. Его-то и используют в Европе.

И никакого метанола.

Список использованных источников

1. Емельянов В. Е., д-р техн. наук, проф., Климова Т. А., канд. хим. наук. ОАО «ВНИИ НП» // Нефтепереработка и нефтехимия. 2013. № 5.

2. Сайфутдинов Р. Г., Трифонова Э. В. Острая токсичность метил-трет-бутилового эфира // Казанский медицинский журнал. 2010. № 3. С. 351–353.

3. Овсянников А. А., Бачинский Р. О. Изучение особенностей гонадотоксического действия нитробензола и метилтретбутилового эфира в условиях холодового стресса // Успехи современного естествознания. 2011. № 8. С. 124–125.

4. МУК 4.1.3093–13 Хромато-масс-спектро­метрическое определение метил-трет-бутилового эфира в воде.

Метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) в продаже

Метил-трет-бутиловый эфир, (2-метил-2-метокси-пропан), (СН3)3СОСН3 (МТБЭ) – органический растворитель, прозрачная жидкость с эфирным запахом, с температурой кипения 54ºС и температурой плавления -108,6ºС.

• Молекулярная масса МТБЭ – 88,1;
• Плотность — 0,7405
• индекс преломления — nD20 1,3690;
• критическое давление — 3,43 МПа;
• критическая температура — 497,1 °С;
• C0p 2,135кДж/(кг.К);
• DH0oбр — 3325 кДж/кг (для газа) и DH0oбр — 3667 кДж/кг (для жидкости),
• DH0сгор -38071,8 кДж/кг,
• DH0исп 322,5 кДж/кг;
• Вязкость 351 мПа*с (20 °С);
• Кинематическая вязкость (при 20 °С) 0,471 мм2/с.

Метил-трет-бутиловый эфир растворим в диэтиловом эфире и этиловом спирте, бензинах. Растворимость в воде незначительная. МТБЭ образует азеотропную смесь с водой (96% метил-трет-бутилового эфира, т. кип.

52,6 °С),с метиловым спиртом (85%, 51,6°С). Если происходит нагревание МТБЭ при температуре выше 460°С, а также при нагревании с катализаторами, метил-трет-бутиловый эфир разлагается на изобутилен и метиловый спирт.

Пероксиды не образуются.

Предельная допустимая концентрация МТБЭ в воздухе рабочей зоны 100мг/м3, в атмосфере города – 0,1мг/м3. Реакцию изобутилена с метиловым спиртом используют для промышленного получения метил-трет-бутилового эфира. Условия реакции также предусматривают катионитные катализаторы, давление 1-2 МПа и температуре до 100°С.

МТБЭ интенсивно используется в нефтехимической промышленности как компонент для автомобильных бензинов с высоким содержанием кислорода, вместо высокотоксичного тетраэтилсвинца.  Метил-трет-бутиловый эфир повышает октановое число бензина и увеличивает эффективную  работу двигателя.

Исп. литература для статьи «МЕТИЛ-трет-БУТИЛОВЫЙ ЭФИР»: Стряхилева М. Н. [и др.], Производство метил-трет-алкиловых эфиров — высокооктановых компонентов бензинов, М., 1988 (ЦНИИТЭНефте-хим; Сер. Нефтехимия и сланцепереработка, в. 8). Д. Н. Чаплиц.

Метил-трет-бутиловый эфир, (2-метил-2-метокси-пропан), (СН3)3СОСН3 (МТБЭ) – органический растворитель, прозрачная жидкость с эфирным запахом, с температурой кипения 54ºС и температурой плавления -108,6ºС.

• Молекулярная масса МТБЭ – 88,1;
• Плотность — 0,7405
• индекс преломления — nD20 1,3690;
• критическое давление — 3,43 МПа;
• критическая температура — 497,1 °С;
• C0p 2,135кДж/(кг.К);
• DH0oбр — 3325 кДж/кг (для газа) и DH0oбр — 3667 кДж/кг (для жидкости),
• DH0сгор -38071,8 кДж/кг,
• DH0исп 322,5 кДж/кг;
• Вязкость 351 мПа*с (20 °С);
• Кинематическая вязкость (при 20 °С) 0,471 мм2/с.

Метил-трет-бутиловый эфир растворим в диэтиловом эфире и этиловом спирте, бензинах. Растворимость в воде незначительная. МТБЭ образует азеотропную смесь с водой (96% метил-трет-бутилового эфира, т. кип.

52,6 °С),с метиловым спиртом (85%, 51,6°С). Если происходит нагревание МТБЭ при температуре выше 460°С, а также при нагревании с катализаторами, метил-трет-бутиловый эфир разлагается на изобутилен и метиловый спирт.

Пероксиды не образуются.

Предельная допустимая концентрация МТБЭ в воздухе рабочей зоны 100мг/м3, в атмосфере города – 0,1мг/м3. Реакцию изобутилена с метиловым спиртом используют для промышленного получения метил-трет-бутилового эфира. Условия реакции также предусматривают катионитные катализаторы, давление 1-2 МПа и температуре до 100°С.

МТБЭ интенсивно используется в нефтехимической промышленности как компонент для автомобильных бензинов с высоким содержанием кислорода, вместо высокотоксичного тетраэтилсвинца.  Метил-трет-бутиловый эфир повышает октановое число бензина и увеличивает эффективную  работу двигателя.

Исп. литература для статьи «МЕТИЛ-трет-БУТИЛОВЫЙ ЭФИР»: Стряхилева М. Н. [и др.], Производство метил-трет-алкиловых эфиров — высокооктановых компонентов бензинов, М., 1988 (ЦНИИТЭНефте-хим; Сер. Нефтехимия и сланцепереработка, в. 8). Д. Н. Чаплиц.

Page 3

ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Укроргсинтез» пропонує метилтретбутиловий етер зі складу в м. Києві. Технічні характеристики наведено в таблиці.

Метил-трет-бутиловий етер, (2-метил-2-метокси-пропан), (СН3)3СОСН3 (МТБЕ) – органічний розчинник, прозора рідина з ефірним запахом, з температурою кипіння 54ºС і температурою плавлення -108,6ºС.

• Молекулярна маса МТБЕ – 88,1;
• індекс заломлення — nD20 1,3690;
• критичний тиск — 3,43 МПа;
• критична температура — 497,1 °С;
• C0p 2,135кДж/(кг.К);
• DH0звор — 3325 кДж/кг (для газу) та DH0звор — 3667 кДж/кг (для рідини),
• DH0згор -38071,8 кДж/кг,
• DH0вип 322,5 кДж/кг;
• В'язкість 351 мПа*с (20 °С);
• Кінематична в'язкість (при 20 °С) 0,471 мм2/с.

Метил-трет-бутиловий етер розчиняється у диетиловому етері та етиловому спирті, бензинах. Розчинність у воді незначна. МТБЕ утворює азеотропну суміш з водою (96% метил-трет-бутилового етера, т. кип.

52,6 °С), з метиловим спиртом (85%, 51,6°С). Якщо відбувається нагрівання МТБЕ при температурі вище 460°С, а також при нагріванні з каталізаторами, метил-трет-бутиловий етер разкладається на ізобутилен та метиловий спирт.

Пероксиди не утворюються.

Гранична допустима концентрація МТБЕ в повітрі робочої зони 100мг/м3, в атмосфері міста – 0,1мг/м3. Реакцію ізобутилена з метиловим спиртом використовують для промислового отримання метил-трет-бутилового етера. Умови реакції також передбачають катіонні каталізатори, тиск 1-2 МПа і температуру до 100°С.

МТБЕ інтенсивно використовується у нафтохімічній галузі як компонент для автомобильних бензинів з високим вмістом оксигена, замість високотоксичного тетраетилсвинцю.  Метил-трет-бутиловий етер збільшує октановое число бензина та покращує ефективну  работу двигуна.

Вик. література для статті «МЕТИЛ-трет-БУТИЛОВЫЙ ЭФИР»: Стряхилева М. Н. [и др.], Производство метил-трет-алкиловых эфиров — высокооктановых компонентов бензинов, М., 1988 (ЦНИИТЭНефте-хим; Сер. Нефтехимия и сланцепереработка, в. 8). Д. Н. Чаплиц.

Трет-бутилметиловый эфир

трет-бутилметиловый эфирные, трет-бутилметиловый эфириум
Мети́л-трет-бути́ловый эфи́р (трет-бутилметиловый эфир, 2-метил-2-метоксипропан, МТБЭ) — химическое вещество с химической формулой СН3—O—C(СН3)3, один из важнейших представителей простых эфиров.

• 1 Физические свойства
• 2 Производство
• 3 Применение
• 4 Подготовка сырья МТБЭ
• 5 Литература
• 6 Примечания
• 7 Ссылки

Физические свойства

• Температура кипения 54-55 °C при 764 мм рт. ст.;
• d204 0,7578; n20D 1,37566;
• Растворимость в воде — низкая.

• Азеотропные смеси с водой (52,6 °C) и метанолом (51,3 °C)

Плотность при 20 °С — 0,7405.

Коэффициент преломления при 20 °С — 1,3690.

Удельная теплоёмкость — 2,1 кДж/кг·К.

Теплота парообразования — 332,5кДж/кг.

Растворим в этаноле, диэтиловом эфире, плохо — в воде (4,6 % при 20 °С).

Образует азеотропные смеси: с метанолом (МТБЭ — 85 % мас.), температура кипения — 52 °С; с водой (МТБЭ — 96 %мас.), температура кипения — 52,6 °С.

При нагревании выше 460С, а также при нагревании с катализатором разлагается на метанол и изобутилен.

Пероксидных соединений не образует.

Температура вспышки минус — 27 °С.

Температура самовоспламенения — 443 °С.

Концентрационные пределы воспламенения — 1,4 — 10 %.

Предельно- допустимая концентрация в воздухе рабочей зоны −100 мг/м³.

Предельно- допустимая концентрация в атмосфере населенных мест — 0,1мг/м³.

Хорошо растворяется в бензине в любых соотношениях, практически не растворяется в воде, не ядовит.

Топливные характеристики: Октановое число по исследовательскому методу — 115—135. Октановое число по моторному методу — 100—101.

Производство

Получается при взаимодействии метанола с изобутиленом в присутствии кислых катализаторов (например, ионообменных смол).

Синтез МТБЭ в присутствии кислотного катализатора осуществляется путем алкилирования метанола изобутиленом по обратимой реакции: iС4Н8 + СН3ОН ↔ СН3ОС(СН3)3, Реакция протекает в жидкой фазе с выделением тепла. Тепловой эффект реакции составляет 41,8 кДж/моль.

При правильно подобранных режимах побочные реакции можно практически полностью подавить, обеспечив селективность процесса 98 % и выше.

На 2004 год производство в США составляло половину мирового выпуска, на 1999 год произведено более 8,5 млн т. во время использования его в качестве добавки к топливу.

Однако (из-за утечек из подземных хранилищ на территории США) МТБЭ был запрещён различными инстанциями, и с конца 2006 года его производство начало сокращаться. Вообще в США в конце 90-х гг. началась мощная кампания за запрет использования МТБЭ в составе автомобильных бензинов.

Особо интенсивно эта кампания проводилась в штате Калифорния, в котором запрет на применение МТБЭ предполагалось ввести в 2003 г., однако позднее эта дата была перенесена на январь 2004 г.

При этом сохраняется требование о содержании кислорода в автомобильном бензине на уровне 2%, что привело к росту потребления этанола с 13,9 тыс. т/сутки в 2000 г до 30,8 тыс. т/сутки в 2005 и 2010 гг., соответственно.

Во многих штатах загрязнение водоносного горизонта МТБЭ вызывает серьёзные опасения. Большинство поставщиков бензина отказались от его использования в пользу этил-трет-бутилового эфира в связи с налоговыми льготами производителям.

В Евросоюзе на 2003 год произведено около 2,6 млн т, крупнейшее производство размещено в Роттердаме (в 2004 году произведено более 1 млн т. — 90 % производства Голландии), в Бельгии производство составляет около 387 тыс. т. в год. Динамика производства в Европе повторяет ситуацию в США.

В целом мировое производство и применение эфира на 2006 год продолжает расти и имеет значительные перспективы.

Применение

Применяется в качестве добавки к моторным топливам, повышающей октановое число бензинов (антидетонатор). Максимальное законодательное содержание МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России — 15 %. В России в среднем составе бензинов содержание МТБЭ составляет до 6 % для АИ92 и до 15 % для АИ95, АИ98.

МТБЭ широко применяется в производстве высокооктановых бензинов, при этом выступает как нетоксичный, но менее теплотворный высокооктановый компонент и как оксигенат (носитель кислорода), способствующий более полному сгоранию топлива и предотвращению коррозии металлов. Мировое потребление МТБЭ находится на уровне 20-22 млн т. в год.

Подготовка сырья МТБЭ

Основным сырьём МТБЭ на нефтеперерабатывающих заводах является бутан-бутиленовая фракция (ББФ) после каталитического крекинга, которую необходимо очищать от сернистых соединений.

Сернистые соединения в ББФ представлены в основном метил- и этилмеркаптаном, очистка от которых осуществляется их щелочной экстракцией и последующим окислением тиолятов с применением гомогенных или гетерогенных катализаторов в присутствии кислорода воздуха с получением дисульфидного масла.

Литература

• Химический энциклопедический словарь. Изд. «Советская энциклопедия» М.,1983.
• Справочник. Пожаровзрывоопасность веществ и материалов и средства их тушения. Изд. «Химия» М., 1990.
• А. Г.

   Ахмадуллина, Б. В. Кижаев, Г. М. Нургалиева, А. С. Шабаева, С. О. Тугуши, Н. В. Харитонов. Гетерогенно-каталитическая демеркаптанизация легкого углеводородного сырья. Нефтепереработка и нефтехимия, № 2, 1994, с.39.

Примечания

1. ↑ В.Г.Козин, Н.Л.Солодова, Н.Ю.Башкирцева, А.И.Абдуллин. Современные технологии производства компонентов моторных топлив. Учебное пособие. — Казань: КГТУ, 2009. — 327 с.
2. ↑ Технический регламент «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту».

Ссылки

• ТУ 38.103704-90. ЭФИР МЕТИЛ-ТРЕТ-БУТИЛОВЫЙ. Технические условия

трет-бутилметиловый эфир казань, трет-бутилметиловый эфириум, трет-бутилметиловый эфирные, трет-бутилметиловый эфиры

Трет-бутилметиловый эфир Информацию О

Трет-бутилметиловый эфир

Трет-бутилметиловый эфир
Трет-бутилметиловый эфир Вы просматриваете субъект
Трет-бутилметиловый эфир что, Трет-бутилметиловый эфир кто, Трет-бутилметиловый эфир описание

There are excerpts from wikipedia on this article and video

Наш сайт имеет систему в функции поисковой системы. Выше: «что вы искали?»вы можете запросить все в системе с коробкой. Добро пожаловать в нашу простую, стильную и быструю поисковую систему, которую мы подготовили, чтобы предоставить вам самую точную и актуальную информацию.

Поисковая система, разработанная для вас, доставляет вам самую актуальную и точную информацию с простым дизайном и системой быстрого функционирования. Вы можете найти почти любую информацию, которую вы ищете на нашем сайте.

На данный момент мы служим только на английском, турецком, русском, украинском, казахском и белорусском языках.
Очень скоро в систему будут добавлены новые языки.

Жизнь известных людей дает вам информацию, изображения и видео о сотнях тем, таких как политики, правительственные деятели, врачи, интернет-сайты, растения, технологические транспортные средства, автомобили и т. д.